まいど～ヾ(´▽｀) 私です。
遂に、当店最強の「雨男」
が、季節外れの台風まで呼び寄せるまでに
パワーアップ??したようで、外は大雨(ノД｀)・゜・
やることが無い、預かり車の作業も一段落したので
ブログを更新します(´ω｀)
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題名どおり、CBR250RRのカスタムが完成♪
この写真で「えっ??」ってなった貴方は中々の
オタク、バイク好き(´ω｀)
そう、今回は「倒立フォーク化」です。
元々、CBR250RR（MC22）は正立フロントフォークですが
先立って、CBR600RR風のカスタムをして頂いていた
のに合わせ、今回倒立化を御依頼いただきましたヾ(´▽｀)
ついでに、フレームをブラックアルマイト化( ゜Д゜)
ってことで、お預かりしたバイクをバラッバラにしていきます。
ってことで、アルマイト処理されたフレームに
エンジンを乗っける前に、問題のフロントフォークを
仮合わせ…
おっ
おっ
おぉっ
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まさかの
ポンづけ( ゜Д゜)
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メインキーのそのまま移植成功ヾ(´▽｀)
ステムシャフト
ベアリング
ブレーキローターのオフセット
ホイールセンターも
まさかのピッタリ
というのも、今回のカスタムを計画するにあたって
メチャクチャ調べて（もらって）から作業しているので
超～スムーズに進みましたヾ(´▽｀)
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仮合わせ後、エンジン、メインハーネス、スイングアーム
などなど、を組立て、最後にハンドルを切ってラジエター
タンクに干渉がないかチェック( ゜Д゜)
「おぉ、何も当たらんやん( ´艸｀)」
と思っていたら・・・
「え？ハンドルロックが、かからへん(ノД｀)・゜・」
ってことで、ロックがかかるギリギリまで
フレームを削って対処(´ω｀)
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どっからどう見ても、1990年式の250ccには
見えない仕上がりになりましたヾ(´▽｀)
フロンからの迫力も満天
新型のCBR250RRにも、見劣りしない
フロント周りになりましたヾ(´▽｀)
今回、使用したパーツは…
ナイショ( ´艸｀)簡単には教えれません
一度やってみたい!!という方は
高槻店までお問い合わせ下さいヾ(´▽｀)
さぁ次の作業っと(( ゜Д゜≡゜Д゜))
