まいど～ヾ(´▽｀) 僕です。
昨日に引き続き雨、雨、雨
早く、梅雨明けしてくれないですかねぇ
2日連続でブログを作ってると
書き出しの文章も思いつかなくなりますので
早速本題に(´ω｀)
どん!!
|
今回は、2016年式、GSXR750のカスタム
をご紹介します。ヾ(´▽｀)
今回カスタムしたのは、
アクティブ製「ハイスロKIT EVO2」
と
寺本自動車商会「T-REV αシステム」
先ずは、ハイスロキット…
アクティブ様のカタログでは2014年式までの
適合でしたが、
「多分、いけんじゃね(´ω｀)」
と軽ーい乗りで、オーダー
実際に付けるまでドキドキしてた事はヒミツ・・・
結果から言うと…
全く一緒!!
一つだけ問題があったのは、
ハンドルスイッチ…
通常ハイスロを取り付ける際には
薄型のスイッチを同時に取付してあげないと
スロットルの位置が外に張り出てしまうわけですが、
この車両のスイッチは…
|
メーターの切り替えスイッチが付いているので
汎用のハイスロ用スイッチには変更できない訳で…
どーしよー(( ゜Д゜≡;゜Д゜))
なんて
悩むことも無く
|
スロットルホルダー部分だけを
カット!!( ゜Д゜)
これで、ハイスロホルダーのスペース
を確保(´ω｀)イケルイケル
|
ハイスロの取り付けが無事??終わったところで
お次は「T-REV」の取り付け。
写真付きのとんでもなく親切な取付説明書が
同梱されているので
あっ
という間に取付が完了ヾ(´▽｀)
|
折角取り付けた本体が見えないのが
チョット残念ですが、
効果は抜群!!
オーナー様のサーキットでのタイムアップにも
貢献してくれることでしょうヾ(´▽｀)
さぁて次の仕事っと( ゜Д゜≡゜Д゜）
