コーヒー飲めません
24歳、紳士です
スーさんです。
ここのところ急に冷え込みましたが、
皆様体調管理には気をつけましょうね
私にとっては急な気温の変化など
「なんの問題ですか？」
って感じですので、相変わらずツーリングに明け暮れております
ただ、それだけ走り回っていると
もちろん、バイクが汚れていきます
ということで、今回は私の習慣である「洗車」
について紹介していきます！
私が洗車に使用するアイテムです
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・J-Trip ショートローラースタンド
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・WILLSON バイク専用シャンプー
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・どこにでもあるスポンジ３種
「ボディ用」、「足回り用」、「コーティング用」
に分けて使用しています
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・WAKO'S チェーンルブ
・WAKO'S チェーンクリーナー
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・WAKO'S バリアスコート
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・どこにでもあるマイクロファイバークロス
以上のアイテムを使用して洗車していきます！
まず、洗車は曇りの日や
早朝、夕方など太陽が出ていない時間にするのがGOOD!
です
晴れた日に洗車をして
ボディに残った水滴が拭きあげるより早く乾いてしまうと
ウォータースポット（洗車シミ）が残ってしまい、とっても格好悪いです
では始めていきます
”ショートローラースタンド”でリアタイヤを上げます
１：水洗い
ボディに付着している泥、ホコリ、砂を落としていきます
先に水で流さないとカウルに洗車傷ができてしまいます
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２：シャンプー
鈴木家秘伝の泡立てアイテムであわあわにしちゃいます
（詳細は店頭で聞いていただければお答えします）
ない場合は水を含ませたスポンジに
”バイクシャンプー”をちょこっと垂らしましょう！
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３：足回り
タイヤ、ホイール、アンダーカウル、インナーフェンダーなど
汚れの強い箇所を”足回り用スポンジ”でこしこし...
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４：ボディ
”ボディ用スポンジ”でシートやカウルを洗っていきます
このとき、スクリーンなど傷が目立つ箇所から始めていくのがGOOD!
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５：すすぎ
泡と一緒に汚れを洗い流していきます
※このとき、水を真下から上方向にかけたり、
真横方向からかけすぎないようにしましょう
基本的にオートバイは設計上、
真上や前方向からの水には強いのですが
真横や下方向からの水には弱いです
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６：バリアスコート
泡を完全に流しきったら、ボディが乾く前に
”コーティング用スポンジ”に”バリアスコート”を吹きかけ、
ボディ全体に満遍なく広げていきます
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７：すすぎ
”バリアスコート”を施工し終えましたら、再び水ですすぎます
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８：拭きあげ
”マイクロファイバークロス”でボディに残った水滴を
綺麗に拭きあげます
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９：チェーンメンテナンス
スプロケット、チェーン全体に”チェーンクリーナー”を吹きかけてしばらく置き、
あとはひたすら、付属のブラシや歯ブラシでこしこし...
汚れ成分がホイールやブレーキローターに飛び散らないよう
ウエスを手で添えてこしこししましょう
真っ黒な汚れ成分がなくなるまで
ひたすらこしこし→水で流すを繰り返します
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１０：チェーン注油
スプロケット、チェーンが綺麗になったら、
”チェーンルブ”で注油します
このとき、タイヤを回しながらシュー！ってかけても
あんまり意味がないですし、なによりもったいないです
ちょっとずつタイヤを回しながら
チェーンの可動部に確実にルブを注していきましょう
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１１：お わ り
チェーンルブを注して、すぐに走り出してしまうと、
せっかく注したルブを全部吹き飛ばしてしまいますので
一晩くらい置きましょう
いくらカウルを拭きあげたとはいえ、
バイクに水分が付着した状態なので
カバーはすぐにはかけないでおきましょう
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以上が、スーさん式洗車術でした
ご自宅に水道環境がない場合は
加圧式のウォッシャーも販売されております
アンチ水洗い派の方には
WAKO'Sの”フォーミングマルチクリーナー”がオススメです！
今回、商品名が出た商品に関しては
全てレーシングワールド本店で購入できます
皆様も是非、楽しい手洗い洗車ライフをお送りください
