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スーさんです
ここ最近は出退勤中に
自らの愛車のカスタムを考察する日々
ふと、「ブレーキ周りも触りたいナァ」と
以前に私が乗っていた”HONDA CBR250RR”も、
ブレーキ周りのカスタムをして
そのあまりに劇的な変化に、いたく感動した記憶があります
中でも今回は、”ブレーキディスクローター”
に焦点を当ててお話していきます
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特に250ccクラスは車重が軽いこともあって
ブレーキ周りのカスタムは変化が顕著に感じられるので
オススメのカスタムです
それに、見た目にも”いじった感”が出て
大きな満足感の得られるパーツのひとつです
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数あるブレーキディスクローターメーカー様の中でも
世界トップシェアを誇る”SUNSTAR”
効果、品質もさることながら、圧倒的な対応車種の多さ
そしてカスタマイズの幅広さ、充実のアフターケア
迷ったら”SUNSTAR”にするべきです
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・アウターローターの厚み
→ 5.0mm or 5.5mm
・アウターローター形状
→ ホール＆スリット or ホール
・フローティングピン
→（フルフローティング or セミフローティング）
→（ピンのカラー変更可能）※別途オプション料金がかかります
お客様のお好みに合わせてカスタマイズができます
※上記の概要はプレミアムレーシングの場合
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決して安価なカスタムではありませんが、
「よく止まる」安心感は他には代えられないものがあります
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この記事をご覧の方も、愛車の足元をカチっと決めて
安全性、機能性、審美性を兼ね備えた
「安全に、楽しめる、かっこいい」一台にしましょう！
「私の愛車に合う商品はあるのかな？」
「取り付けにはいくらかかるの？」
ご質問、ご相談はレーシングワールド本店パーツ担当「鈴木」まで★
レーシングワールド本店
TEL:072-653-0298
