馴染みのある方はすぐわかるかと思います。
コレはZX-10R D型のリアショックを流用です。
加工工程はあれやこれやで複雑なのでひみちゅです
前回、走行した際にフロントフォークのフィーリングは物凄くよかったのですが、1ヘアと最終コーナーでリアショックがマシュマロのように柔らかく上手くトラクションがかからなかったのが、今回リアサスを10Rの流用に至ったわけです。
試走行した感想は、、、、、
踏ん張りが強く、マシュマロの様な柔らかさもなくなり最終コーナーへの飛び込みスピードが格段に上がりました!!!
だいたい142kmほどでアクセルオフのみで進入するのですが、ぶれることなく安定角を保ちつつインゼブラに吸い付くようになり、それに連れてアクセルオンをするのですがその瞬間のリアタイヤの食いつきが物凄く安心して開けられるのでかなり効果大でした
ですが。。。。
リアショックが良くなったことにより、フロントの柔らかさが目立つようになりました
次回は、フロントフォークオイルを少し硬くしてレッツトライ。ですね
以上
浦安店 金子でした。
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