サーキットデビュー間近!!
今回紹介させていただく車輌は、念願のゲイルスピードのホイールを装着していただいた古川様の250SBです。 近々サーキットデビューを計画している今後は足回りを中心にカスタムされる予定の1台です。

フロントマスクは
RMZ用のゼッケンを使用。ノーマルから一気にレーサールックにイメージチェンジを図るには一番のカスタムパーツです。今後は更にナンバーをつけられる予定です。

ヘッドライトは
PIAAの002ⅰを装着。250SBの場合余分なステーを使わなくても写真の位置にピッタリ収まります。発行色はい「イリジウムイエロー」を選択し夜でもクリアーに比べると見えやすくなっています。

メーターは定番の
アクティブ「デジタルモニター」をチョイス。ノーマルメーターと同じインジケーターランプを内蔵しているのと、タイヤサイズ変わっても表示速度が変わらないよう自由に設定を変更出来るので使い勝手も抜群!!バックライトも4色から好みに合わせて変更出来る優れものです。

マフラーは
デルタのバレル4サイレンサーを装着。コンパクトなサイレンサーなので車体からはみだし過ぎず、適度な音量なので街中でも安心して使えます。

有名レーサー御用達の
レンサルレプリカバーを装着!!AMAのトップライダーも愛用している信頼性の高いブランドです。「ハンドルはとにかく黒!!」という古川様のリクエストで今回はブラックをチョイス。機能だけではなく見た目もカッコイイですよ!!

ワンポイントに
チェーンはEKメタルチェーンを装着。ブラックのホイールカラーとの相性も抜群にカッコイイです。スプロケットはサンスター製でノーマル丁数を選択。今後はサーキットに合わせて丁数を上げていくかも?

今回のメインテーマ
ゲイルスピードタイプRとダンロップD253を装着!!リヤからの迫力が格段にアップしました。勿論アントライオンのアクスルスライダーも同時に装着。予想外の転倒でもホイールを傷つけないようにしています。

迫力のリヤビュー
リム幅4.5インチに150のタイヤをはめているのでスイングアームにギリギリです。リヤディスクはモトマスター「ウルトラライトディスク」!!この角度からの画像だとノーマルとの太さの違いがわかりやすいと思います。

勿論フロントも
ゲイルスピードです。今後はフロントスプリングとブレーキの大径化を計画中!!リム幅は3.5インチなのでノーマルと違い120サイズのタイヤがピッタリはまります。

◎オーナー:古川様 ◎担当:川口 弘壮(本店) ◎掲載日:2008.03.04
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サーキットデビュー間近!!

サーキットデビュー間近!!

今回紹介させていただく車輌は、念願のゲイルスピードのホイールを装着していただいた古川様の250SBです。 近々サーキットデビューを計画している今後は足回りを中心にカスタムされる予定の1台です。
オーナー:古川様

フロントマスクは

フロントマスクは

RMZ用のゼッケンを使用。ノーマルから一気にレーサールックにイメージチェンジを図るには一番のカスタムパーツです。今後は更にナンバーをつけられる予定です。
ヘッドライトは

ヘッドライトは

PIAAの002ⅰを装着。250SBの場合余分なステーを使わなくても写真の位置にピッタリ収まります。発行色はい「イリジウムイエロー」を選択し夜でもクリアーに比べると見えやすくなっています。
メーターは定番の

メーターは定番の

アクティブ「デジタルモニター」をチョイス。ノーマルメーターと同じインジケーターランプを内蔵しているのと、タイヤサイズ変わっても表示速度が変わらないよう自由に設定を変更出来るので使い勝手も抜群!!バックライトも4色から好みに合わせて変更出来る優れものです。

マフラーは

マフラーは

デルタのバレル4サイレンサーを装着。コンパクトなサイレンサーなので車体からはみだし過ぎず、適度な音量なので街中でも安心して使えます。
有名レーサー御用達の

有名レーサー御用達の

レンサルレプリカバーを装着!!AMAのトップライダーも愛用している信頼性の高いブランドです。「ハンドルはとにかく黒!!」という古川様のリクエストで今回はブラックをチョイス。機能だけではなく見た目もカッコイイですよ!!
ワンポイントに

ワンポイントに

チェーンはEKメタルチェーンを装着。ブラックのホイールカラーとの相性も抜群にカッコイイです。スプロケットはサンスター製でノーマル丁数を選択。今後はサーキットに合わせて丁数を上げていくかも?

今回のメインテーマ

今回のメインテーマ

ゲイルスピードタイプRとダンロップD253を装着!!リヤからの迫力が格段にアップしました。勿論アントライオンのアクスルスライダーも同時に装着。予想外の転倒でもホイールを傷つけないようにしています。
迫力のリヤビュー

迫力のリヤビュー

リム幅4.5インチに150のタイヤをはめているのでスイングアームにギリギリです。リヤディスクはモトマスター「ウルトラライトディスク」!!この角度からの画像だとノーマルとの太さの違いがわかりやすいと思います。
勿論フロントも

勿論フロントも

ゲイルスピードです。今後はフロントスプリングとブレーキの大径化を計画中!!リム幅は3.5インチなのでノーマルと違い120サイズのタイヤがピッタリはまります。