US STREET CUSTOM NO-14
今回紹介させていただくのは06年式のZX10R。 もともとビックスクーター、ハーレーに乗っていた安倍様は最近のスポーツバイク事情にのっかりハーレーを売りZX10Rを購入そしてカスタムしていただくこととなりました。 まだまだ進化の途中ですがお楽しみください。

私が
装着する予定だった…ローランドサンズ製のマスターシリンダーキャップ。 こういう所にUSパーツでカスタムするところが渋いです。

クロームの
キックスタンドもロアリングトイズ製の物を装着。基本的な品揃えはカワサキに強いロアリングトイズで固めています。

YANASIKI
製のカワサキグリップを装着。いまや入手困難になりつつあるロゴ入り部品のひとつです。

スイングアーム
エクステンションはロアリングトイズ製の物を装着。今までのメーカーの製品と比べ物にならないぐらい精度が良く、取りあえず伸ばしてみたい人にはオススメです。

こちらも
ロアリングトイズ製のスイングアームマウントカバーを横着。本体に削られたZXのロゴが何ともカッコいいです。

ロアリングトイズ製の
クロームオイルフィラーキャップを装着。ブラックのクラッチカバーにクロームがとても栄えます。

マフラーは
珍しいMIVV製のボルトオンサイレンサーを装着。質感、音ともに良く、変わった形をお探しならかなりオススメです

クロームの
コンベックスミラーを装着。最近ではこのコピー品が出回っていますが、カッコいいから仕方ないんでしょう。

スクリーンは
クロームスクリーンの装着。ノーマルの高さより若干低くなるようですが海外ではこれがスタンダードサイズです。

◎オーナー:安倍様 ◎担当:安冨 真弥(浦安店) ◎掲載日:2010.02.11
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US STREET CUSTOM NO-14

US STREET CUSTOM NO-14

今回紹介させていただくのは06年式のZX10R。 もともとビックスクーター、ハーレーに乗っていた安倍様は最近のスポーツバイク事情にのっかりハーレーを売りZX10Rを購入そしてカスタムしていただくこととなりました。 まだまだ進化の途中ですがお楽しみください。
オーナー:安倍様

私が

私が

装着する予定だった…ローランドサンズ製のマスターシリンダーキャップ。 こういう所にUSパーツでカスタムするところが渋いです。
クロームの

クロームの

キックスタンドもロアリングトイズ製の物を装着。基本的な品揃えはカワサキに強いロアリングトイズで固めています。
YANASIKI

YANASIKI

製のカワサキグリップを装着。いまや入手困難になりつつあるロゴ入り部品のひとつです。

スイングアーム

スイングアーム

エクステンションはロアリングトイズ製の物を装着。今までのメーカーの製品と比べ物にならないぐらい精度が良く、取りあえず伸ばしてみたい人にはオススメです。
こちらも

こちらも

ロアリングトイズ製のスイングアームマウントカバーを横着。本体に削られたZXのロゴが何ともカッコいいです。
ロアリングトイズ製の

ロアリングトイズ製の

クロームオイルフィラーキャップを装着。ブラックのクラッチカバーにクロームがとても栄えます。

マフラーは

マフラーは

珍しいMIVV製のボルトオンサイレンサーを装着。質感、音ともに良く、変わった形をお探しならかなりオススメです
クロームの

クロームの

コンベックスミラーを装着。最近ではこのコピー品が出回っていますが、カッコいいから仕方ないんでしょう。
スクリーンは

スクリーンは

クロームスクリーンの装着。ノーマルの高さより若干低くなるようですが海外ではこれがスタンダードサイズです。