レーシングワールドはバイク用品を専門的に取り扱う大型ショップです！ジャケット、ヘルメット、マフラー等など何でもお任せください！

走り易さと共に新東名のもう1つの売りになっているのが充実したサービスエリア、パーキングエリアです。「ネオパーサ」というサービスエリアが浜松、静岡、清水、駿河湾沼津にあり、それぞれのエリアごとにコンセプトを持った作りになってます。
まずは浜松。楽器の街というコンセプトで、建物自体も巨大なピアノの形をしています。また、上り線、下り線それぞれにヤマハの楽器が展示してあるミュージックスポットがあり、週末にはコンサートも開かれるそうです。

浜松といえばうなぎのイメージが強かったのですが、最近は宇都宮を抜いて消費量No,1となった餃子も名物になっています。浜松餃子発祥の店やうなぎの串焼き、中華の鉄人の店など、SA初出店の店も多数ありました。

静岡県民におなじみのお弁当屋、天神屋も出店しています。お弁当やおにぎり、静岡おでんなどを販売する他に、ドライバーズ・スポットとして24時間営業のコインシャワーやマッサージチェアなどもあります。ツーリングの休憩スポットとしても最適です。

お次は静岡SA。ここはあるモノと深く関わっているそうなのですが・・・・・・







そう!!!

ガンダムでした。

静岡は多数の模型メーカーがあり、プラモデルの街としても有名です。あの「ガンプラ」もここで作られたそうです。その縁で、静岡SA下り線にガンダムショップが出店しています。Tシャツやアクセサリーの他に、人気メーカーとのコラボ商品も多数あり、ファン必見です。

次は清水SA。ここはズバリ、バイクと車がコンセプトになっています。屋根付きのバイク専用駐輪場も広く、施設内には某バイクショップやヤマハの展示車輌があったりと、今までのSAとは一味違っています。

SAのど真ん中でT-MAXがお出迎えしてくれます。

清水SAの次の出口、新清水ICで降りて、清水市郊外の温泉「やませみの湯」へ行き、そのまま新東名で名古屋へ帰りました。


ここで、新東名ツーリングにあると便利な商品をご紹介します。

まずは、すっかりお馴染みとなったバイク用のETC。普段使っても通行料の割引などのメリットはありますが、今回の新東名の開通を記念して、さらにお得なキャンペーンをやっています。NEXCO中日本の「速旅(はやたび)乗り放題プラン」です。インターネットで事前の申し込みをすれば、名古屋から御殿場までの往復と、静岡の特定エリア内は乗り降り自由というプランで、なんと料金は￥4.800。ETC無しの通常料金なら、バイクでも￥8.000以上はかかってしまうので、このプランはかなりお得です。ETC搭載車輌で事前のネット申し込みが条件となっておりますので、ETCをまだ付けていない方はこの機会にぜひ。すぐに元は取れますよ。
詳しくはNEXCO中日本のHPでご確認を。

次はSHOEIの最新ヘルメット「NEOTEC」(ネオテック)。見た目はフルフェイスなのですが、フェイスカバーを開くことができるシステムヘルメットです。さらに、今回の新型はSHOEI初の内蔵式サンバイザーが付いており、これがかなり役に立ちます。新東名は山の中をほぼ真っ直ぐ突っ切っており、トンネルがかなり多いので、スモークシールドやサングラスよりも、左手で簡単に開閉できるサンバイザー付きのヘルメットはかなり便利です。

最後はビデオカメラ「CONTOUR」(コンツァー)。バイクの車体やヘルメットなどに取り溶け可能なビデオカメラです。フルハイビジョン撮影可能なモデルやGPS対応モデル、防水タイプなどさまざまな種類があり、オプションも豊富です。山の中を突っ切る新東名は絶景ポイントが多数ありますが、路肩に止まって写真を撮るわけにはいきません。そこで、このカメラがあれば絶景ポイントを残せます。

以上、ツーリングおすすめ商品でした。ゴールデンウィークのツーリングは新東名で!

8月29日、快晴。朝9時の時点でも、日陰にいればそれほど暑くもない。お盆休みを過ぎてから、朝晩はだいぶ過ごしやすくなってきた。今回のツーリングの目的地は和歌山県の最南端の潮岬。今まで何度も行ったことのあるおすすめのスポットで、今回は4年ぶりとなる。名古屋からはけっこう距離があり、以前は下道で片道8時間くらいかけて行ったのだが、伊勢と尾鷲をつなぐ紀勢自動車道が延長されて、アクセスがだいぶ楽になった。今回は高速道路をフル活用して、以前よりかなり時間に余裕ができたツーリングとなった。
9時前に出発して通勤割引の時間帯に名二環に入る。伊勢湾岸、東名阪、伊勢自動車道を通り、紀勢自動車道に入る。まだ工事中で、途中の紀勢大内山ICまでしか開通していないが、いずれは尾鷲、またさらにその先に延びて、最終的には阪和自動車道とつながり、紀伊半島を一周できるのではないだろうか。和歌山は地図上で見ると名古屋からそれほどの距離はないのだが、実際は海岸線沿いの国道42号か、奈良からまっすぐ南に下る道しかないので、高速道路が開通したらかなり便利になるだろう。

紀勢自動車道の終点、紀勢大内山ICを降り、あとは海岸線沿いの国道42号をまっすぐ進むだけ。だが、まだ130kmくらいある。お盆前に比べれば暑さはだいぶ楽になったとはいえ、炎天下の中を走るのはきつい。4年前に行ったときもちょうど8月の終わりだったが、帰りに熱中症で倒れかけた事を思い出す。無理をせず、適度に休憩を入れながら走る。

御浜、新宮、那智勝浦を通り、本州最南端の串本町に到着。ここから最南端の潮岬のキャンプ場まではあと少し。日没まではまだ時間があったので、串本沖の紀伊大島に向かう。本州とつながるループ橋、くしもと大橋を通り陸路で行けるこの島には、串本町と友好関係にあるトルコの記念館がある。今から120年ほど前の明治時代、トルコの軍艦が串本沖で座礁して遭難したとき、地元の串本の人たちが救助にあたり、多くのトルコ人の命を救ってから、日本とトルコの友好関係が続いているという。中近東諸国の中でも特に親日家が多いと言われるトルコ人は、誰もがこの話を知っているという。

実はこのエピソードには後日談がある。日本とトルコが友好関係を築いてから100年あまり経った1985年、イラン・イラク戦争の真っただ中、当時のイラクのフセイン大統領がイラクの上空を飛ぶ航空機は民間機も含めて無差別に攻撃すると発言して近隣諸国はパニックとなった。当時、イランの首都、テヘランには200人以上の日本人がおり、日本政府は日本人の救出に向かった。だが当時は自衛隊の海外派遣がまだ認められておらず、民間機による救出しか方法が無かったのだが、戦争が起こっている国の首都へなど、どこの航空会社も行ってはくれなかった。そんな中、日本人の救出に向かってくれたのがトルコ航空だった。いつ攻撃されてもおかしくない危険な中、トルコ航空のパイロットと客室乗務員は無事に日本人を救い出してくれた。100年前に日本人に受けた恩を返す為に勇敢に行動したトルコの人たちには、後に日本政府から勲章を授与されたという。

紀伊大島を出て、潮岬の最南端にある望楼の芝生キャンプ場に向かう。太平洋を見渡せる広大な芝生のこのキャンプ場は、GWと夏休み期間中以外はなんと無料で利用できる。夏の終わりなので人もそんなに多くない。好きな場所にテントを張り、串本町まで買い出しに戻る。キャンプ場の周りにはほとんど施設は無いが、バイクで10分ほどで戻れる串本町には温泉や24時間営業のスーパーもあり、ロケーションはすばらしい。

串本町で温泉に入り、名物のさんま押し寿司を買ってキャンプ場に戻ると、ちょうど日没の時間となった。キャンプ場から歩いて行ける灯台まで行き、太平洋に沈む夕日が見たかったのだが、雲がどんどん多くなってきた。天気予報で台風12号が近づいているのは知っていたのだが、まだはるか先にあるのにけっこう風が強くなってきている。連日熱帯夜が続いていた名古屋に比べればはるかに快適だが、明日の天気が心配で早々とテントに引き上げた。

(後編)は近日アップ予定です・・・!

久々に取れた連休。先月の連休は雨に降られ、予定していたツーリングが中止になってしまったが、今回は早々と梅雨も明け、一週間前から天気予報をチェックして、バイクの準備も万全。あとは目的地を何処にするかだが・・・とにかく涼しい所がいい。名古屋は連日35℃を越え、夜になっても気温が下がらず熱帯夜が続いている。そこで決まったのがビーナスライン。毎年夏になると必ずバイク雑誌でツーリング特集を組むほどの人気スポットだが、何故か今まで行った事が無かった。名古屋から日帰りで行ける距離なのだが、連休でツーリングに行くときはついつい距離を稼ぎたくなってしまう。この近辺は何度が通ったことはあるのだが、いつも北陸や日本海の方まで行ってしまった。だから今回は、かなり時間に余裕を持ったツーリングとなった。


7月14日(木)朝9時、自宅を出発。空は快晴で絶好のツーリング日和だが、バイクに付けた温度計はすでに35℃を越えている。出発して5分ほどで、先日開通した高速道路、名二環の鳴海ICに入る。元々は東名阪の名称だったが、名古屋の南部まで延長され、南北を縦断するのに非常に便利になった。

まだ出来たばかりの名二環はさすがに快適に走れる。途中で地下に潜り、あっという間に東名の名古屋ICまで来た。そのまま小牧JCT経由で中央道に入る。中央道では一ヶ所、事故渋滞があったが、それ以外は順調に走る事ができた。7月から大手の自動車関連企業の休みが変わったので、木曜日は混んでいるのではないかと思っていたが、意外にも車は少ない。名古屋を離れるにつれて流れは順調になる。途中で休憩を入れ、昼過ぎには諏訪湖に着く事が出来た。

諏訪ICを出て、諏訪市街に入る。名古屋から200kmほど離れたのでもっと涼しいかと思っていたのが、以外にも・・・・・・暑い。
今回、ナビの目的地にセットしたのは、ビーナスラインの中腹にある霧ケ峰キャンプ場。ナビを見るとあと20kmほどで到着となっているが、諏訪市街はまだ35℃くらいある。ビーナスラインまで行ったら本当に涼しくなるのだろうか・・・・・・ちょっと不安になってきた。

だが、市街地を離れ、山道に入るとそんな不安は一掃された。高度が上がる度に風が涼しくなってくるのが感じられる。空は雲がほとんど無い晴天で日差しはきついのだが、周りの空気が街中とは全然違う。山道を20分ほど走り、目的地の霧ケ峰キャンプ場に着いた。

霧ケ峰キャンプ場は夏場だけ開設している市営のキャンプ場で、諏訪市街からも近く、ビーナスラインにもすぐに入れる抜群のロケーションになっている。標高は1600mあり、夏場はとても快適に過ごせるだろう。設備は水場とトイレだけの必要最小限しかないが、設備の整ったオートキャンプ場に比べれば人も少なく、静かに過ごせるだろう。キャンプ場の管理人さんに最終のチェックインの時間を確認すると午後5時までは管理人さんがいるとの事。「5時過ぎても勝手に中に入ってキャンプしてもいいよ～。次の日の朝に受付してもらえればいいから～」となんともライダーに優しいキャンプ場だった。5時までまだ十分に時間はある。霧ヶ峰ICで昼食を取り、ビーナスラインを走り出した。

ビーナスラインを十分に堪能して、5時ちょっと前にキャンプ場に戻った。テントを設営して、食料の買い出しに行く。霧ヶ峰の唯一の残念な所は、周りの食事できる所が夕方で閉まってしまう事だった。一番近いコンビニまで20分ほどかけて行き、戻る頃には陽が暮れ始めてきた。

買い出しできる場所は遠いが、このキャンプ場のいい所は歩いて行ける距離に温泉がある事だった。歩いて2～3分の所に温泉付きの民宿があり、入浴だけでもOKだった。温泉から戻った頃には辺りは真っ暗になっていた。気温もすっかり下がり、昨日までの名古屋の熱帯夜とは比べ物にならなかった。しかし、涼しくなったのは良いのだが、だんだん西の空に雲が出てきて、雷が光りだした。音はしないのでかなり遠くの方だとは思うのだが、最近のツーリングは雨にたたられてばかりだったので、早々とテントの中に潜り込んだ。

翌朝5時、寒さで目が覚めた。恐る恐るテントから出たのだが、雨の降った形跡はまったくなかった。バイクに付けた温度計を見ると18℃。暑さに慣れてしまったのか、18℃でも寒く感じた。空は昨日と同じような快晴。陽が昇って気温が上昇する前にテントを撤収して、再びビーナスラインに向かった。

昨日よりさらに天気の良いビーナスラインを走り、名古屋に戻る。時間は十分にあるので高速は使わず、国道153号を南下する。途中で昼神温泉に寄り、無事に名古屋に戻った。



高速を使えば名古屋から片道3時間も掛からない距離。日帰りでも十分楽しめる絶好の避暑地。この夏のおすすめツーリングスポットです。

4月25日、朝7時に名古屋を出発。この日は朝から快晴で、名古屋の最高気温は17度の予想。長野も晴れマークが出ていたので、快適なツーリングが出来そうだ。オーバーパンツなどの冬用の装備は必要ないだろう。ただ、前回、雪山で遭難しかけたことを思い出し、簡単な防寒具は用意していった。後にこれが役に立つことになろうとは・・・・・・

国道153号線を北上する。まだ7時過ぎだというのに早くもところどころ渋滞が目立ちはじめる。名古屋市内を抜けて豊田市に入るとさらに渋滞がひどくなっていく。特にトヨタの本社工場の横は全然動かない。さすがに日本の経済を支えている企業だ・・・・・・と考えながらゆっくり進んでいく。

豊田市内を抜け、グリーンロードの横を過ぎたくらいから、快適に流れ始めた。途中、稲武の道の駅で休憩。いつもなら平日でもバイクが10台くらい止まっているのに、先客は1台しかない。バイクを降り、ヘルメットを脱いでから気がついたのだが・・・・・・寒い。名古屋とぜんぜん気温が違う!!!
晴れてはいるが、なんか雲が多くなってきた気もする。なんかイヤな予感がする。休憩を早めに切り上げて出発した。

だが、イヤな予感は的中した。北に進むにつれ、雲が多くなってくる。そして何ヶ所目かのトンネルを抜けた瞬間!!!


降られた・・・・・・


しかも、よく見ると細かい氷の粒が降っている。

防水ジャケットと防風ジーンズを履いていたので、しばらくはそのまま走っていたが、やっぱり寒い。バイクを止めレインウェアとレッグウォーマーを付ける。膝から下に巻きつけるだけの簡単な物だが、効果はかなりあった。しかもオーバーパンツよりもかさばらないので携帯にも便利だ。

ここから先は雨が降ったり止んだり。陽が射したかと思ったら土砂降りになったり・・・・・・
でも、目的地に着いた頃には晴れ間が広がっていた。
この大西公園は山の中腹にあり、遠くからでも桜色のかたまりが判る。桜の季節でなかったら、気付かずに通り過ぎてしまっただろう。
途中で何度も引き返そうと思ったが、苦労して来た甲斐があった。

名古屋から片道3時間。ゴールデンウィークのツーリングにもまだ間に合いますよ。