T-MAXカスタムfile8インジェクションシリーズ4
2008年5月19日 月曜日
T-MAXカスタムfile8インジェクションシリーズ4
2008-05-19 13:43:15
伊丹店:主原 幹久
伊丹店:主原 幹久
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今回は吸気効率NO.1を誇るDNAリプレイスメントフィルターです。K○NやB○Cなど有名どこよりいいです。
何故吸気効率がいいとよいとされてるかはみなさん知ってますよね?エンジン内にガソリンが入る時に空気の力を得て一緒に入るのですが吸気効率がいいとより多くのガソリンがエンジン内に入りパワーがあがる。吸気効率がいいと流速が速くなるんです。もちろんセッティングはいりますよ!空気の量が多くなるとガソリンの量が少なくなるのでそれに見合ったガソリンの噴出量がいります。とにかく吸気効率がいいとパワーがあがる!
何故吸気効率がいいとよいとされてるかはみなさん知ってますよね?エンジン内にガソリンが入る時に空気の力を得て一緒に入るのですが吸気効率がいいとより多くのガソリンがエンジン内に入りパワーがあがる。吸気効率がいいと流速が速くなるんです。もちろんセッティングはいりますよ!空気の量が多くなるとガソリンの量が少なくなるのでそれに見合ったガソリンの噴出量がいります。とにかく吸気効率がいいとパワーがあがる!
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ノーマル(右側)DNAフィルター(左側)です。DNAやりそうでしょ!(笑)
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ノーマルのエアクリーナーBOXは左写真のようにあります。空気を取り入れるところは右写真のように細いパイプになってます。これじゃせっかくの500ccっていうエンジンを有効に使えません。もちろんこの状態でエレメントのみの交換でも良いのですがパワーコマンダー を投入したのだから次に紹介するパーツも投入しましょう!
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何これ?って思うでしょ?コレは純正のふたを交換すると「どっからでもおいで」状態になるカバーです(笑)DNAは考えてますね!スゴイ!正式名称はエアボックスカバーです。カウルの中にある吸気口を最大限にしてやるパーツですね!商品化することがスゴイです!
何これ?って思うでしょ?コレは純正のふたを交換すると「どっからでもおいで」状態になるカバーです(笑)DNAは考えてますね!スゴイ!正式名称はエアボックスカバーです。カウルの中にある吸気口を最大限にしてやるパーツですね!商品化することがスゴイです!
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ノーマルとの比較は一目瞭然ですよね!(笑)カバーを加工しても良かったのですが製品が出てるのでいかほどのものか試したくなるのが販売員の性。でもホントに男前なパーツです!
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装着は至って簡単!クリーナーBOXが見えたらビス4本外すだけ!取り付けもビス4本でOK!簡単でしょ?(笑)
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伊丹店では常備在庫してます。クリーナーキットも別売ででてるので洗浄して何度も使用可能です。T-MAXだけじゃなく多くの車種のラインナップがあるのでエアフィルターを交換するなら今はDNAで決まりです!
ホーネット600日記・・・アクラポヴィッチ編
2008年5月16日 金曜日
ホーネット600日記・・・アクラポヴィッチ編
2008-05-16 21:54:52
高槻店:難波健一
高槻店:難波健一
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注文から3ヶ月・・・ついに到着しました!!
アクラポヴィッチ「スリップオン・メガフォン」
もちろんホーネット600専用!!
MotoGPスタイルに惹かれてコイツに決めました!!
アクラポヴィッチ「スリップオン・メガフォン」
もちろんホーネット600専用!!
MotoGPスタイルに惹かれてコイツに決めました!!
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取り付けについては抜いて挿すだけなので写真はありません(ぇ
・・・完成写真だけどうぞ!!
そして本領発揮は封印(バッフル)を解除した時です
超レーシングサウンドを響かせます・・・まぁ・・・近所迷惑ともいいますが。
チタン製なのでもちろん軽くなり、レスポンスもよくなりました!!
定価\47,250
さぁ次なるパーツは!?というか・・・いつ来るの!?
・・・完成写真だけどうぞ!!
そして本領発揮は封印(バッフル)を解除した時です
超レーシングサウンドを響かせます・・・まぁ・・・近所迷惑ともいいますが。
チタン製なのでもちろん軽くなり、レスポンスもよくなりました!!
定価\47,250
さぁ次なるパーツは!?というか・・・いつ来るの!?
ウォンウォンカスタム日記
2008年5月15日 木曜日
ウォンウォンカスタム日記
2008-05-15 20:59:02
浦安店:安冨 真弥
浦安店:安冨 真弥
ウォンウォンカスタムと言えば、この手のカスタム車両が好きなスタッフ〜!がいる浦安店にお任せ。
さて今回カスタムする内容は、先日スポッターミラーを付けたお客様が視認性が悪いので何とかならないか?と言う相談を受け無理難題を聞くことに・・・。
その無理難題とはハヤブサに当店スタッフのGSXRと同じようにモニターを付けて欲しい言う相談でケースから全て自作製作となりました。
さて今回カスタムする内容は、先日スポッターミラーを付けたお客様が視認性が悪いので何とかならないか?と言う相談を受け無理難題を聞くことに・・・。
その無理難題とはハヤブサに当店スタッフのGSXRと同じようにモニターを付けて欲しい言う相談でケースから全て自作製作となりました。
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使用するのは3.5インチの液晶モニターと超小型のカメラを左右で2機装着することに。もちろんカメラやモニターはレーシングワールドで在庫してはいないので都内某所秋○系がうろつく電気街へ購入に。いつからこんな事をするようになったのやら・・・
GSXRに付けていたのが2.5インチのモニターでしたが視認性を上げるため今回は3.5インチに。実際に見比べるとはるかに3.5インチの方が大きく、期待が出来ます。
GSXRに付けていたのが2.5インチのモニターでしたが視認性を上げるため今回は3.5インチに。実際に見比べるとはるかに3.5インチの方が大きく、期待が出来ます。
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で、当初は話がまとまっていたのですが、お客様からの強い要望でこの液晶に映像を流したいとまたもや難題を叩き付けられたため、iPodから映像を流すことになりました。
流石にiPodは当店でも買いにいけなかったので、こちらはお客様に直接ヨドバシまで買いに行って頂きました。
しかし便利な世の中になりましたよね!iPodがあれば後は映像と音声の端子につなぐだけでプロモが見れてしまうんですから。
流石にiPodは当店でも買いにいけなかったので、こちらはお客様に直接ヨドバシまで買いに行って頂きました。
しかし便利な世の中になりましたよね!iPodがあれば後は映像と音声の端子につなぐだけでプロモが見れてしまうんですから。
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仮止めですがこちらがこのハヤブサに付けるための小型カメラです。これだけ小型なのに映りはそこそこ綺麗に写ります。ただし、夜はほとんど見えないので夜見たい人はバックライト付きの少し大きめのカメラを用意すると良いでしょう。
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そうそう、音と映像が出力可能なiPodを装着するためにスピーカーを用意しました。このハヤブサに装着しているのはキジマ製のチビキスピーカーです。音は納得良く範囲ではないのですが、コンパクトさが丁度良く今回はこちらを装着します。
これで音と映像は完璧です。だんだん主旨が変わってきたように思えますが、後ろを見やすくするために装着していますので勘違いの無いよう・・・
これで音と映像は完璧です。だんだん主旨が変わってきたように思えますが、後ろを見やすくするために装着していますので勘違いの無いよう・・・
そして7割完成した姿がこちらです。ステンレスのケースを作成し、その中にモニターを埋め込んでいます。こちらは雨天時の使用も考慮して、モニターを取り外しできるよう考慮しています。
どうです中々のもんでしょ!!付けて見たくなりました?本来ならばインパネに入れるのもありですが、使い勝手を考えるならこっちも良いと思います。
実際に音と映像を見ると自分も装着したくなりましたし、見ている周りの人も付けたいと言う要望が増えてきましたよ!いかがですか?
それとこの車両には新製品案内で紹介した部品が沢山付いています。好きな人はすぐに付けたいんですね。
またこういったカスタムの紹介、USパーツの紹介等をどんどんしていきますのでお楽しみに。
どうです中々のもんでしょ!!付けて見たくなりました?本来ならばインパネに入れるのもありですが、使い勝手を考えるならこっちも良いと思います。
実際に音と映像を見ると自分も装着したくなりましたし、見ている周りの人も付けたいと言う要望が増えてきましたよ!いかがですか?
それとこの車両には新製品案内で紹介した部品が沢山付いています。好きな人はすぐに付けたいんですね。
またこういったカスタムの紹介、USパーツの紹介等をどんどんしていきますのでお楽しみに。
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T-MAXカスタムfile7インジェクションシリーズ3
2008年4月27日 日曜日
T-MAXカスタムfile7インジェクションシリーズ3
2008-04-27 17:02:25
伊丹店:主原 幹久
伊丹店:主原 幹久
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このシリーズ第3弾です。今回はインジェクションスロットル本体の内径をを大きくしてたくさんの空気とガソリンを燃焼室に送り込んでやろうってKITです。インジェクション本体の内側をテーパー状に削ってバルブ本体もそれにあわせて大径化されてます。この商品は2社から発売されてますが、老舗なのと実際に装着に際しての注意事項やいろいろ丁寧に教えていただきました。信頼できるSHOPさんだからこそですね(笑)
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実際に比較して見ましょう!左側がビッグバルブ。右側がノーマル。コレは吸気側違いがわかりますか?
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今度はエンジン側(マニホールド側)です。これも左側がビッグバルブ。右側がノーマル。コレは吸気側違いがわかりますか?こっちははっきりわかると思いますが結構内側を削る加工が施されてます。
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アップにするとこちら側ははっきりわかりますね(笑)今回はホントにトップスピードにもこだわりたかったのでこのキットを入れることを決断しました。
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このビックバルブキット装着にあたって何点か注意事項がありまして、まずT-MAXカスタムfile6インジェクションシリーズ1でも紹介した「パワーコマンダー 」などのインジェクションコントローラー、そして画像の燃料ポンプです(T-MAXのみ)いくらいいインジェクションコントローラーでもT-MAXの場合燃料の供給にも限界があるのでこのビックバルブキットを組み込みされる場合は燃料ポンプの交換が必須になります。
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右側が加工品です。これ以下でもこれ以上でもダメらしいのでセッティングが非常に楽しみです!よくセッティングで「速くして!燃費もよくして!」っと言われますが燃費を良くしたら速くなりません!わかりますよね?速くしたいなら燃費は悪くなる!けど私は割り切ってるのでBESTがでれば燃費は気にしません(笑)これは企業秘密らしいので写真の公開はしません。
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取り付けも、もともと奥まったところにあるのでサイド、フロント周り、クリーナーBOXパイプなどいろいろはずさないといけないので大変な作業になります。しかし装着して走り初めから体感できるスゴイパーツです!
いつでもご相談にのります!伊丹店主原(ヌシハラ)まで!
いつでもご相談にのります!伊丹店主原(ヌシハラ)まで!
モタードでMEちゅ〜ん!!
2008年4月20日 日曜日
モタードでMEちゅ〜ん!!
2008-04-20 12:43:50
浦安店:安冨 真弥
浦安店:安冨 真弥
毎度!浦安店の安冨です。今回は今注目のMEチューニングの紹介をしていきたいと思います。
今月号のモトライダーフォースの浦安店の広告欄ご覧になっていただけましたか?
今回の広告は何だか文字ばっかりでチョット失敗?つまらなかったかと思います・・・で、反省も含めまして今回は当店でオススメしているMEチューニング(マジカルエフェクトチューニング)をお客様のサスペンションをお借りしてご案内していきます。
今月号のモトライダーフォースの浦安店の広告欄ご覧になっていただけましたか?
今回の広告は何だか文字ばっかりでチョット失敗?つまらなかったかと思います・・・で、反省も含めまして今回は当店でオススメしているMEチューニング(マジカルエフェクトチューニング)をお客様のサスペンションをお借りしてご案内していきます。
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まずMEチューニングって何?って思われる方が多いと思いますので簡単に?説明していきたいと思います。
MEチューニングとはマジカルエフェクトチューニングの略で、意味と言うか何と言うか、要するに自分だけのオリジナルサスペンション!を作ることが可能なのです。
MEチューニングとはマジカルエフェクトチューニングの略で、意味と言うか何と言うか、要するに自分だけのオリジナルサスペンション!を作ることが可能なのです。
コンコルド小林 様の例)
【小林】私好みのサスペンションを作って頂く事は可能ですか?
【安冨】はい!可能ですよ。ではお客様の情報を教えてください。身長、体重等・・・
【小林】身長は173cm体重は67kgです。
【安冨】では、どの様なシチュエーションで走られることが多いですか?1・サーキット、2・ツーリング3・町乗り
4・ダート、ジャンプありのモタード・・・等。必要な物の順に番を教えてください。
【小林】1番は1でその後は4・の順番で2・3は有りません。
【安冨】了解しました。ではこのデーターをベースに作成していただきましょう。そう!ちなみにモタードなので車高はどうされますか?
【小林】今回はノーマルの車高でお願いします・・・
と言う感じで進めて行きます。
【小林】私好みのサスペンションを作って頂く事は可能ですか?
【安冨】はい!可能ですよ。ではお客様の情報を教えてください。身長、体重等・・・
【小林】身長は173cm体重は67kgです。
【安冨】では、どの様なシチュエーションで走られることが多いですか?1・サーキット、2・ツーリング3・町乗り
4・ダート、ジャンプありのモタード・・・等。必要な物の順に番を教えてください。
【小林】1番は1でその後は4・の順番で2・3は有りません。
【安冨】了解しました。ではこのデーターをベースに作成していただきましょう。そう!ちなみにモタードなので車高はどうされますか?
【小林】今回はノーマルの車高でお願いします・・・
と言う感じで進めて行きます。
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そして待つこと約1週間。あなたの手元にサスペンションと通知簿みたいな重要書類が手元に届きます。
これが一体何かと言うと、最初に教えていただいたデーターをベースに作成したサスペンションの仕様書になります。これを見ればあなたのサスペンションの状態が一目瞭然です!これからのセッティングの基準となりますので無くさないように保管しておいてください。
これが一体何かと言うと、最初に教えていただいたデーターをベースに作成したサスペンションの仕様書になります。これを見ればあなたのサスペンションの状態が一目瞭然です!これからのセッティングの基準となりますので無くさないように保管しておいてください。
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それともう一枚は分解写真。これは確かに、あなたのサスペンションを分解組み立てしましたよと言う確認の写真になります。
ここで見えるワッシャーの数々の組み合わせによりあなたに合った乗り心地にすることが出きるのです。但し単に組み合わせと言っても簡単に出来るものではなく、今までの経験が物を言う作業になります。なので決して自分で分解して組み立てようなんて思わないでください。
ここで見えるワッシャーの数々の組み合わせによりあなたに合った乗り心地にすることが出きるのです。但し単に組み合わせと言っても簡単に出来るものではなく、今までの経験が物を言う作業になります。なので決して自分で分解して組み立てようなんて思わないでください。
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今回はこのサスペンションの状態は良好でしたので何の問題も有りませんでしたが、よくあるのがロッドのメッキがはがれていたり、錆が出ていることがあります。その際は再メッキや研磨などの相談がきっちりとあります。
あとチューニング後のサスペンションには必ずストロークセンサーが付いてきますのでこれを目安に今後のセッティングを行うと、とても有効的です!
あとチューニング後のサスペンションには必ずストロークセンサーが付いてきますのでこれを目安に今後のセッティングを行うと、とても有効的です!
そして付いていると嬉しくなるこのステッカー!
なんだか貼っているだけで凄いと思えるのは何ででしょう・・・不思議なステッカーですが、このステッカーには秘密が隠されています。それはこれが、あなたのサスペンションだと言う印なんです。後にオーバーホールに出す再にもこれを見れば元通りに組み付けることが可能なんです。偉いでしょ!!
今回のチューニングはここでおしまいですが・・・
これだけではまだ説明したり無い部分もございます。MEチタンコート、MEカシマコート、MEアルマイト、ローダウンや、スプリングの変更、装着後の詰めたセッティング方法などなど・・・詳しくは店頭でご相談ください。
また機会がございましたらその他のチューニングを紹介していきたいと思います。
なんだか貼っているだけで凄いと思えるのは何ででしょう・・・不思議なステッカーですが、このステッカーには秘密が隠されています。それはこれが、あなたのサスペンションだと言う印なんです。後にオーバーホールに出す再にもこれを見れば元通りに組み付けることが可能なんです。偉いでしょ!!
今回のチューニングはここでおしまいですが・・・
これだけではまだ説明したり無い部分もございます。MEチタンコート、MEカシマコート、MEアルマイト、ローダウンや、スプリングの変更、装着後の詰めたセッティング方法などなど・・・詳しくは店頭でご相談ください。
また機会がございましたらその他のチューニングを紹介していきたいと思います。
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BITO R&D へ会社訪問!
2008年4月17日 木曜日
BITO R&D へ会社訪問!
2008-04-17 11:45:08
伊丹店:主原 幹久
伊丹店:主原 幹久
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伊丹店の主原(ヌシハラ)です。先日お客様の車両GSXR750Rのマフラーのワンオフ依頼がありまして、どうせ作るなら一流メーカーでってことでBITO R&Dさんで制作していただくことになりました。さっそく電話で問い合わせしたところ、快く気持ちのいい対応で話がスムースに進み、今回車両持込をさせていただくとともに会社見学させていただきました。
社長の美藤さんが直接このいち販売員の私たちの相手をしてくださって非常に恐縮しました。GSXRのマフラーの打ち合わせをし、その後いろんな話をし、感動と緊張の中いろいろ会社内を案内していただきました。写真はないのですが、マイケルジョーダンと美藤さんが握手してる写真は感動しました。ジョーダンが全盛期のNBA選手だった頃を見てる世代なので思わず美藤さんと握手してもらおうかと思いました。
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応接間は緊張しすぎて写真は椅子しか撮れなかったですが1Fのショールームです。自社製品やJBブランドの商品が惜しげもなく飾られてます。1日いても飽きない空間です。
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まだまだありました!1日いても飽きない空間!コレは別館2階のキャブレター製作室&デモ車置き場です。
ここでは変な奇声を上げまくってました。テンションダダあがりです。雑誌でしか見たことのないデモ車がワンサカあります!
ここでは変な奇声を上げまくってました。テンションダダあがりです。雑誌でしか見たことのないデモ車がワンサカあります!
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今回マフラー製作にあたり参考になるであろうGSXR1100Rの車両です。こんな感じに仕上がるとお客様も大満足でしょう!
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こちらは新作のJBホイール!車両はゼファーに装着されててデザインがカッコイイです!JB3ホイールよりも軽量に製作されており非常によさそうなホイールです。
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いろいろ開発を進めていらっしゃってこの写真のW650はNEWホイールがすでに装着されていて前後ディスク化されてます。しかもJBキャブレターにワンオフと思われるマフラー、しかもこのエンジンオリジナルピストンでボアアップされてます!「ボアアップしたら楽しいバイクになったよ!」と笑顔で話してくださった美藤さん。
よっぽどスゴイ走りができる車両になってるんだろうなぁっと予測できます。リアディスク化にともないフレーム加工ナシでマスターシリンダーが装着されてて作りへの拘り、商品として世に出るものだと思いました。
よっぽどスゴイ走りができる車両になってるんだろうなぁっと予測できます。リアディスク化にともないフレーム加工ナシでマスターシリンダーが装着されてて作りへの拘り、商品として世に出るものだと思いました。
今回快く会社見学させていただきありがとうございました。社長はじめ従業員の方の元気な挨拶や笑顔を見てると普段の自身のお客様への対応もこうあるべきと再確認しました。良いものを製作されてる会社は良い環境でスタッフ一人一人がいい笑顔で仕事してます。これからの商品開発や新商品など楽しみにしてます。今回依頼したマフラーがあがってきたらまた公開しますね。
南大阪店のイベント案内★4月26日編★
2008年4月14日 月曜日
南大阪店のイベント案内★4月26日編★
2008-04-14 22:26:52
南大阪店:井上 浩
南大阪店:井上 浩
どうも南大阪の井上です。
今回は、4月23日からのセール時のイベント紹介をします!!
今回は、4月23日からのセール時のイベント紹介をします!!
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4月26日のイベントは、毎回大好評のピンストライプイベントです。
このイベントは、ピンストや、ネーム、サインなどを入れてオリジナルのヘルメットが作れるのです!!
ピンストとは、ホットロッドカスタムカルチャーで、車体などに曲線や直線で模様を描いていく、カッコイイものです!そんなピンストがイベント特別価格の￥3,150-〜で出来てしまいます!
ヘルメットだけでなく、持ってこれる小さいものならOKです。
このイベントは、ピンストや、ネーム、サインなどを入れてオリジナルのヘルメットが作れるのです!!
ピンストとは、ホットロッドカスタムカルチャーで、車体などに曲線や直線で模様を描いていく、カッコイイものです!そんなピンストがイベント特別価格の￥3,150-〜で出来てしまいます!
ヘルメットだけでなく、持ってこれる小さいものならOKです。
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こちらも、4月26日のイベント。
ジェットヘルメットの展示、即売会です。トライバルタトゥーで有名な紫苑のデザインしたモデルなどを展示します!!Bスク、アメリカン、シングル海苔の方は必見です!!
ジェットヘルメットをお探しの方は是非どうぞ。
ジェットヘルメットの展示、即売会です。トライバルタトゥーで有名な紫苑のデザインしたモデルなどを展示します!!Bスク、アメリカン、シングル海苔の方は必見です!!
ジェットヘルメットをお探しの方は是非どうぞ。
南大阪店の4月26日のイベントたちでした。
詳しくは、南大阪店の井上までお問い合わせください。
詳しくは、南大阪店の井上までお問い合わせください。
T-MAXカスタムいよいよマフラーno.1
2008年4月8日 火曜日
T-MAXカスタムいよいよマフラーno.1
2008-04-08 14:23:08
伊丹店:主原 幹久
伊丹店:主原 幹久
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フランスのSHOPや海外のSHOPのT-MAXは日本に比べてかなり進んでるのとスゴイデモ車がいっぱい!単純な私はモロに影響されました。日本車なのに日本人カスタム負けてるやん!その第一弾が視覚的にも視聴的にも目立つマフラーです。日本ではセンター出しのマフラーは1人。しかも1本だしだったので、私は2本出しに挑戦しようと思いました。そこで揃えたのがこのサイレンサー。オーバルでショート。T-MAXにピッタリ!抜けすぎずしっかり排圧がかかるこのサイレンサー。シブイ!サイレンサーの中が筒抜けタイプは出だしが悪く排圧をかけてあげないとT-MAXは走りません。
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はいっ!私は男の子です!フレームを何の躊躇もなくブッタ切りました(笑)いつもそうですが後先考えません!できるってビジョンが浮かんだら即実行です(笑)この時点ですでにスタッフやお客様にビックリされました!どうせするなら勢いも時には必要です。
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サイレンサー取り付けです。シブイ!シブ過ぎます!ノーマルマフラーもありますがこの画像を見て3本出しもありかなぁって思いました(笑)インパクトありありでしょ?!後ろの人ごめんねって感じでしょ?ここまでするのにそんなに時間はいりませんでした。ここからが長かった….
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1回目あがってきました!ここでサイレンサーの取り付けをしてから2ヶ月….年末年始がかさなったのと他のワンオフを頼んでいた為私のは後回しになったからです。でも嬉しかった〜!
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美しいチタンエキパイです!曲げもこだわって曲げていただきました。サイレンサー部のエキパイはのちにやり直しになりましたがいい感じです!
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エキパイの角度にちょっとボテッとした感じがカウルを付けてない時はしたのですが実際借り付けしてみるとどうですか?カッコイイでしょ?!めっさジェントルな音ですしゆくゆくは大きくなりそうですがお気に入りです!折角ワンオフで作るなら自分の気に入るようにってのが一番ですね!この後すぐバラしてもう一度やり直しと追加加工しました。それは第二弾で公開します!これぞKUSTOMです!
